牵引变压器的故障与处理

一、现象：
变压器声音异常
二、原因：
a) 过电压，过负荷，或大容量电力机车启动。
b)牵引变压器内，外零部件松动产生共振杂音。
c) 外部放电引起的异音。
d)
牵引变压器内部接触不良或绝缘击穿放电。
e) 气候影响造成的放电声。
f) 匝间短路。
g) 分接开关接触不良。
三、 处理：
a) 正常运行时牵引变压器是均匀的嗡嗡声，观察仪表过负荷过电
压状况，确属过电压或过负荷，视过负荷情况按厂家或规程规定过负荷允许时间运 行，同时检查油温冷确装置是否正常。或者向电调申请降负荷。但仍是嗡嗡声，只是比原来的大，无杂音。但也可能随负荷的急剧变化，呈现“割割割，割割割”突 击的间隙响声。声音随变压器的仪表（电压表，电流表）指针同时动作。
b) 夹紧铁芯的螺钉松动引起，这种原因造成的异音呈现非常惊人的“锤击”和“刮大风”之声。如“丁丁当当”和“呼。。。。。呼。。。。之音。但指示仪表均正常，油色，油温，油位均正常。
c) 变压器外壳与其他物体撞击引起的。这是因为牵引变压器变压器内部铁芯的振动引起其他部件的振动，使接触相互撞击。如变压器上装控制线的软管与外壳或散热器撞击，呈现“沙沙沙”的声音，有连续较长,间隙的特点，变压器各部不会呈现异常现象。这时可寻找声源，在罪响的一侧用手或木棒按住再听声音有何变化，以判别之
d) 外界气候影响造成的放电声。如大雾天，雪天，雪天造成套管处电晕放电或辉光放电，呈现“嘶嘶”，“嗤嗤”之声，夜间可见蓝色小火花。
e) 铁芯故障引起。如铁芯接地线断开会产生如放电的霹雳声，“铁芯着火”会造成不正常呜音
匝间短路引起。因短路处严重局部发热，使局部沸腾会发出“咕噜咕噜”的声音。这种声音要特别注意。
f)分接开关故障。因分接开关接触不良，局部发热也会引起象匝间短路所引起的那种声音。
一、现象：
正常负荷和正常冷却方式下，牵引变压器变压器上层油温异常升高
二、原因：
a)由于涡流或夹紧铁芯用的穿芯螺栓绝缘损坏。
b)绕组局部层间或匝间短路。
c)分接开关内部接点故障，使接触电阻增大。
d)油温温度计故障使得指示错误。
e) 铁芯叠片短路或检修不当引起铁芯发热。
三、故障;
a)发生a),b),c),b)这几种情况初期时油气相色谱分析因为油会局部 过热会产生大量的乙烯和甲烷，随着温度的继续升高，则乙烷和氢气增加，严重过热时才会产生少量的乙炔。瓦斯继电器会给出轻瓦斯信号，故障严重时将伴随着瓦 斯保护或差动保护的动作，还有可能使压力释放阀喷油。
b)温度计故障失准呢，同等负荷，同等温度情况下明显温度高的，肯定是温度计失准，更换同型号的温度计即可。
现象：
轻瓦斯保护动作
原因 ：
1） 该牵引变压器变压器滤油，加油，或冷却系统封闭不严，使空气进入变压器。
2） 温度下降 或漏油，使油面缓缓下降。 变压器内部故障或局部发热产生少量气体。
3）直流回路绝缘破坏，或瓦斯继电器触点粘连致使轻瓦斯保护误动作。
处理：
恢复音响，闪光，信号。检查变压器的的油色，油温，油位，及保护的表计，查看瓦斯继电器的窗口有无气体。经检查无任何异常，及可能为瓦斯保护误动，经查发现瓦斯继电器有气体，停用重瓦斯跳闸出口连片，用排油取气法取出气体迅速做气相色谱分析，油样同时做分析。