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铆螺母在铁道机车上的使用

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核心提示:铆螺母首次应用于K160型连接上。K160型敞车为我国目前载重量较大、自重较轻的新型铁路客运车辆。 在实际生产中可用于车辆的以下连接:通用敞车及通用棚车的侧梁与侧柱之间、前后从板座与中梁间、脚凳与侧梁间、上心盘和中粱盖板的连接;转向架立柱磨耗板的安装;前后从板..在我国铁道车辆上适用。汽车标准件较早应用于飞机制造业,后在铁路车辆、铁路轨道岔装配、拼合接头、护轨、绝缘接头等,以及桥梁、重型汽车、机械……


铆螺母首次应用于K160型连接上。K160型敞车为我国目前载重量较大、自重较轻的新型铁路客运车辆。 在实际生产中可用于车辆的以下连接:通用敞车及通用棚车的侧梁与侧柱之间、前后从板座与中梁间、脚凳与侧梁间、上心盘和中粱盖板的连接;转向架立柱磨耗板的安装;前后从板..

在我国铁道车辆上适用。汽车标准件较早应用于飞机制造业,后在铁路车辆、铁路轨道岔装配、拼合接头、护轨、绝缘接头等,以及桥梁、重型汽车、机械设备、船舶、建筑领域得到广泛的应用。

在国内,几年前,铆螺母 sdxtlf/首次应用于K160型连接上。K160型敞车为我国目前载重量较大、自重较轻的新型铁路客运车辆。 在实际生产中可用于车辆的以下连接:通用敞车及通用棚车的侧梁与侧柱之间、前后从板座与中梁间、脚凳与侧梁间、上心盘和中粱盖板的连接;转向架立柱磨耗板的安装;前后从板座的安装:绳拴、扶手、搭扣的安装;冲击座与端梁的连接等。

铆螺母一般用于薄壁板,是通过压力嵌入的,接触面是接触应力,也就是说强度要取决于连接件和母体,螺母受到的是剪切应力,所以如果螺母的强度不够会剪切破坏,而母体的强度不够会塑性压溃变形失效,焊接是相当于把两个分离件变成一个整体。

用高温将金属融化后混合到一起再冷却,中间会加入合金,内部是分子力的作用,强度一般比母体强度大这两种各有优缺点,比如焊接,强度比较大,且使用范围广,薄厚都可以,但是由于高温会导致被连接件变形,且不可拆卸,而且一些活泼金属不能用通常方法焊接,比如铝,镁等,需要保护气或氩弧焊,要求加工工艺和精度。



相关建材词条解释:

螺母

1、螺母就是螺帽,与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件,所有生产制造机械必须用的一种元件根据材质的不同,分为碳钢、不锈钢、有色金属(如铜)等几大类型。依据属性主要有国标(GB)、德标(DIN)、国际标准(ISO)、日标(JIS)、美标(ASTM/ANSI)等标准。其中、国标、德标、日标用M表示(例如M8、M16),美制、英制则用分数或#表示规格(如8#、10#、1/4、3/8)。2、螺母是将机械设备紧密连接起来的零件,通过内侧的螺纹,同等规格螺母和螺栓才能连接在一起,例如M4-P0.7的螺母只能与M4-P0.7系列的螺栓进行连接(在螺母中,M4指螺母内径大约为4mm,0.7指两个螺纹牙之间的距离为0.7mm);美制产品也同样,例如1/4-20的螺母只能与1/4-20的螺杆搭配(1/4指螺母内径大约为0.25英寸,20指每一英寸中,有20个牙)。

 
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