日本山梨大学一个研究小组日前开发出一种可以在120℃高温下工作的燃料电池电解质膜。研究小组希望该技术应用于卡车等大型车辆，并计划在10年内实用。研究小组在部分聚苯薄膜中混合了氟，使其与氟类树脂补强材料很好地结合在一起。新开发的薄膜即使在100℃—120℃的高温和低湿度下，氢离子也能充分流动。该薄膜经过2000次以上的湿度变化也没有劣化，与普通薄膜相比，表现出5倍以上的耐久性。(科技日报)
改良燃料电池膜有望用于大型车
2021-10-14
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香港天文台：取消所有热带气旋警告信号
10月13日，内蒙古二连浩特市汇通物流园区内1名闭环管理从业人员核酸检测呈阳性。目前，核酸检测阳性人员已第一时间闭环转运至医院进行观察治疗，相关接触人员已全部进行集中隔离医学观察。目前疫情可防可控。为坚决防止疫情扩散蔓延，二
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