2026年3月2日，霍尔木兹海峡正式关闭。莫尔比陶瓷制造协会主席曼诺吉·阿瓦迪亚于3月4日表示，由于伊朗方面的拦截行动，来自海湾国家的燃料供应“已经完全中断”。目前莫尔比约65%-70%的工厂使用液化石油气（LPG），其中95%的石油气需经由霍尔木兹海峡进口。印度液化石油气供应商已通知用户，供应量每天不足200万立方米，而莫尔比的总需求量为每天800万立方米。协会一负责人表示，液化石油气库存仅能维持3天。与此同时，海峡的关闭，切断了印度瓷砖向中东、东欧一带的出口通道，大量印度瓷砖积压。全球主要航运公司已宣布对途经该区域的每个40英尺集装箱征收高达3000美元的紧急附加费，海运成本骤增250%-300%。受此影响，印度陶瓷或面临“无限期”停产。
霍尔木兹海峡关闭，印度陶瓷厂或面临“无限期”停产？
2026年3月2日，霍尔木兹海峡正式关闭。莫尔比陶瓷制造协会主席曼诺吉·阿瓦迪亚于3月4日表示，由于伊朗方面的拦截行动，来自海湾国家的燃料供应“已经完全中断”。目前莫尔比约65%-70%的工厂使用液化石油气（LPG），其中95%的石油气需经由霍尔木兹海峡进口。印度液化石油气供应商已通知用户，供应量每天不足200万立方米，而莫尔比的总需求量为每天800万立方米。协会一负责人表示，液化石油气库存仅能维持3天。与此同时，海峡的关闭，切断了印度瓷砖向中东、东欧一带的出口通道，大量印度瓷砖积压。全球主要航运公司已宣布对途经该区域的每个40英尺集装箱征收高达3000美元的紧急附加费，海运成本骤增250%-300%。受此影响，印度陶瓷或面临“无限期”停产。
2026年3月2日，霍尔木兹海峡正式关闭。莫尔比陶瓷制造协会主席曼诺吉·阿瓦迪亚于3月4日表示，由于伊朗方面的拦截行动，来自海湾国家的燃料供应“已经完全中断”。目前莫尔比约65%-70%的工厂使用液化石油气（LPG），其中95%的石油气需经由霍尔木兹海峡进口。印度液化石油气供应商已通知用户，供应量每天不足200万立方米，而莫尔比的总需求量为每天800万立方米。协会一负责人表示，液化石油气库存仅能维持3天。与此同时，海峡的关闭，切断了印度瓷砖向中东、东欧一带的出口通道，大量印度瓷砖积压。全球主要航运公司已宣布对途经该区域的每个40英尺集装箱征收高达3000美元的紧急附加费，海运成本骤增250%-300%。受此影响，印度陶瓷或面临“无限期”停产。
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